冬季等车成为市民出行最头痛的事情。最近很多市民给本报热线打来电话，反映高峰期乘车难，部分公交车车隔长，为冬季出行造成不便。11月10日至16日，记者就读者反映的问题先后到一些线路调查采访，体验公交乘车难。

　　高峰期车隔长 等车遭罪

　　10日早7时45分，记者来到北行公交车站。发现除了242路公交车能够保证正常车隔外，252、236路等车隔都在10分钟以上，其中252路的车隔更是达到15分钟。不少市民反映，252路一直存在车辆少、车隔长问题，给沿途市民的出行带来很大不便。

　　记者于10日下午分别走访了253路的第七医院站和523路的十三纬路站，这两路车的行车间隔都在15分钟以上。乘客向记者反映，523路公交车有时一等就是半个小时，有时一来就是好几辆车，影响市民出行。

　　有车没司机 车隔难保证

　　11日15时50分，记者来到位于人大附小沈阳分校的266路公交车终点站，看到有很多市民正在雪中等待发车。“天这么冷，多等一分钟都受不了，真遭罪！”有市民无奈地抱怨。十分钟后，才见一辆266路缓缓驶入站点，乘客们迫不及待地挤上了车。

　　据了解，266路是沈阳较长的公交线路，途经铁百和五爱市场等拥堵路段，造成中途站点车隔过长，乘客反映早晚高峰更是经常出现30分钟以上的长车隔情况。而且266路在铁西区内有24个站点，这几年铁西出行的人数成倍增长，车内乘客拥挤不堪。很多乘客发出质疑：“乘车的人多了，车隔变长了，为啥不增加车辆？”

　　就此问题记者了解到，266路缺的并不是车，而是开车的司机。据行业人士透露，公交司机的工资较低是造成很多公交线路有车无司机的主要原因，加上一些线路的车况老化、行驶路段拥堵，导致用油量超标。

　　284路仅两辆车 创超长车隔

　　“整条线上就两辆车，车隔不长就怪了！”市民李先生向本报反映，284路只有两台公交车在线运营，整条线路共设30个站点，两辆车分别从两个终点站对开，每天每辆车只开四趟，平均车隔两小时。这样的公交车被很多人称为“最牛公交车”。

　　记者于16日11时来到284路云峰北街站点进行了体验。一个小时过去了，眼看着同一站点的其他公交车一辆辆地驶过，就是不见284路的踪影。其他等车的乘客告诉记者，有时哪怕倒车绕远，都不愿意坐284路，“实在是等不起啊！”

　　直至下午13时，一辆破旧的284路公交车才终于进了站。记者上车后发现整辆车里只有6名乘客，乘客表示，平时只有在始发站上车的人多一些，因为发车的时间是固定的。记者询问284路相关工作人员，其表示对维持运营的具体情况不了解。

　　在记者采访中，很多市民对此很不理解，如此“孤独”的284路，只有两辆车维持运营的情况已经存在很久了，既不停线，也不加车，不知道这样的“特色”还要保持到何时？

　　本报见习记者 辛静

　　记者手记

　　公交车车隔长的问题，老百姓年年遇年年谈，但咋就不见成效呢？公交问题关乎民生，希望认真整改，及时补充运力，加大调度监管力度，确保广大市民出行快捷方便。

冬季等车时间长，是令市民感到最头痛的事情。11月18日，记者在和平区文化路展览馆公交车站看到，数百人排起了长长的候车队伍。