家长质疑：公交当校车，还严重超员，出现意外咋办？

　　记者调查：两村小学合并，200多学生上学成难题，原来公交是来救急的
　　车内座位有限，一些学生只能站着回家
　　■本报记者 王辉 摄

　　晨报讯（记者 王辉 见习记者 吴世强） 212路公交车摇身变成了“校车”，家长质疑声不断，尤其是针对超员问题微词甚多。
　　212路公交车究竟是为谋私利，还是另有隐情？
　　本报记者展开深入调查。

　　奇怪：公交车进校拉学生

　　昨日，家住大东区文官街道朱尔村的刘女士向本报反映，沈阳市大东区育林小学接送孩子的校车为212路公交车。
　　刘女士认为，校车应该为专用车辆。公交车变校车太不正规。最不能让她忍受的是，100多个孩子挤在一辆公交车里，“典型的超员，一旦出现意外，后果不堪设想。”
　　12时20分许，许多背着书包的小学生排着队，在老师的陪同下陆续走上校园内两辆公交客车。记者看到，公交车上只有不到30个座位，座无虚席，有的两个学生挤在一个座上，有的学生扶着椅背……

　　超员：每辆车拉115名学生

　　公交车并未按原有的公交线路运营。一辆车驶入木匠村，一辆车驶入朱尔村。在朱尔村委会门前，一辆公交停下。从车里下来了100余名学生。
　　一名读一年级的小女生对记者说：“快要把我挤吐血了……”同样，还有一名小女生说，很多的时候都是站着，没有座位。记者注意到，这两辆公交车，并没有任何校车标牌标志。
　　朱尔村委会梁副书记表示，这两辆客车确实为212路公交车。本村共有115名学生：其中，本村户籍的学生56名，是免费乘坐的，村里负责支付费用；外地户籍的借读生59名，每人每月收费50元。“很巧的是，木匠村也是115名学生。”
　　木匠村村委会马书记称，2月末，大东区教育局、文官街道办事处决定并校。雇用公交车运输学生是召开村民代表大会通过的。公交车总比私人车辆有保障，起码有运载乘客的资质。

　　违规？ “都是为了孩子”

　　根据我国专用校车标准规定，专用小学生校车应有统一标牌。为确保小学生的安全，要求每个小学生座位必须安装安全带。显然，两辆公交车并未达到标准。记者致电沈阳市交通局，但其并没有给予明确答复。
　　212公交车队队长贾志平表示，我们一切都是为了孩子，到现在车队没有收一分钱，“我们可能是违规，但是，我们的出发点是好的。”
　　“两个村的领导找到我们，说200多个孩子上学了成了难题，没有校车。”贾志平说，他们再三恳求，为了解决村里的燃眉之急。为此，公司派出两名驾龄在10年以上的司机专门负责接送孩子，并要求时速保持在40公里左右。
　　文官街道办事处主任张晔表示，找公交车只是临时之举。刚开学，时间紧，一切需要时间来完善，下一步，将雇佣专用车辆作为校车接送学生，一切按照规范操作。
　　贾志平告诉记者，当初，与两个村签定租车合同时，期限就为一个月。“我们再救急一段时间，给他们腾出空来找校车，也希望家长给予理解和支持。”