昨天（11月15日）是沈阳公交冬运第一天。一大早记者从地铁巴士和客运集团的公交停车场出发，开始冬运首日的体验。

　　沈城4861辆公交上线

　　昨早5时30分，天还没亮，地铁巴士和客运集团大院里新换的公交车就一辆接着一辆地从院里开出去了。据了解，大院里共集中了131路、138路、231路、245路、295路、210路等10多条公交线路，当天首发车司机4时30分全部到岗。5时，670余辆首发车全部准点发出。

　　昨早6时，市交通局组织实施了对全市公交早高峰运营情况检查抽查工作。检查结果表明，冬运第一天各公交企业保障良好、运行正常，车次完成情况较好，车隔相对平稳，全市4861辆配车全部上线运行。

　　高峰车隔缩短1-2分钟

　　不到6时，司机谭师傅就踏上了即将由她驾驶的231路公交车。谭师傅说：“在车尾装有发动机预热器，发动车之前可以打开这个装置，只需10分钟，发动机周围的循环水系统就会对整个启动器、发动机等进行预热。”车身预热不仅可以确保正常运行，对车体本身的保养和维护也有好处。

　　据了解，当天场地上停放的大多是2008年以后的新车，这些车都具备预热功能。

　　当天7时30分左右，记者在北陵公园站看到，220、265等路公交车车隔都在5分钟左右。一位排队等车的乘客告诉记者：“我看到旁边265路车几分钟内就来了两班了，估计我等的220路公交车很快就会来了。”

　　地铁巴士相关负责人表示，今年冬运除了保证首末车时间外，还要保证高峰时段车隔比同期平均缩短1-2分钟，平峰车隔比同期平均缩短2-3分钟。

　　4000余辆公交车已开暖风

　　随后，记者采访到一位刚刚从220路公交车上下来的乘客，这位乘客告诉记者：“车上不拥挤，车速也挺快的，我没有找到座位，但是车内开启了暖风，站了几站也没觉得冷。”据了解，全市4000余辆公交车已开暖风，部分新换的公交车上的暖风散热器已经增加到7处，加上司机座位下方的独立散热器，整车的暖风效果更加明显，部分公交车内的温度已经达到20℃以上。

　　备足易损易耗品

　　据地铁巴士相关负责人介绍，公交车在刚入冬时运行中最容易出现故障。“为了确保公交冬运顺利进行，公司的储存库里备足了轮胎等易损易耗品。”记者跟随负责人来到储存库，这里备足了汽车件、电器、杂品、轴承、机油和防冻液等物品。沈阳市交通局表示，今年冬运之前各公交企业就提早动手，充分做好了人员配备、车辆检修、燃油保障和职工早餐供应等工作。

　　17条公交线延时运营

　　据了解，早在12日，市交通局就公布了今冬20条公交线延时运营的方案。昨起，131、295、289、226等17条公交线开始延时运营，其中，155路末班车在汪家站延时4小时15分钟；在奥体中心站延时3小时45分钟。此外，287、238、282路也将在12月31日前执行延时方案。

　　本报记者 邱菊