加宽的顶棚、舒适的座椅；线路上的公交车实时位置在电子站牌上一目了然；交通导视、换乘信息清晰可见……在这样功能齐全、环境舒适的候车廊等公交车是一种怎样的体验？不久的将来，新式候车廊将亮相沈城主要街路。
为了给市民提供更舒适的候车环境，进一步打造国际化营商环境，秉承“幸福沈阳共同缔造”的理念，市交通局制定了优化提升公交候车站的三年工作实施方案，在对全市公交候车廊点位进行普查的基础上，初步设计出三种款式七种样式的公交候车廊方案。今日(7月10日)，市交通局向广大市民发起征集，从七个备选方案中选出心中所爱，作为沈阳候车廊升级改造设计样式标准，并逐年在全市重点街路推广。
3年升级1259个候车廊
“如今空调公交车越来越多，公交线网越来越密，老百姓出行越来越方便，美中不足的是公交候车廊造型、功能相对简单，能否改造成遮风挡雨，功能完善的新式候车廊？”曾有沈阳人大代表建议，希望改善公交候车廊服务功能。记者了解到，截至目前，全市共有公交候车站4012个，候车廊单体4725个，分布在市内主要街路，但候车廊内设施普遍存在功能单一，没有座椅，遮风挡雨功能差，不能提供实时乘车信息等问题。
公交候车廊作为公交车站的一个重要组成元素，是彰显城市文化与特色的交流工具，是城市对外交流的窗口和名片。为了擦亮这张名片，打造公交景观，给市民提供舒适便捷的候车环境，市交通局制定了优化提升公交候车站的工作实施方案，力争在三年内完成1259个候车廊升级改造，并利用替换下来的候车廊填补三四级街路公交站点的候车廊设施空白。
今年，计划完成青年大街、北陵大街等重点街路的207个候车廊升级改造工作；2018年，计划完成市府大路、北顺城路等重点街路的516个候车廊升级改造工作；2019年，计划完成保工街、塔湾街等重点街路的536个候车廊升级改造工作。
三种款式满足不同需求
除了新增服务功能，新式候车廊在外观和材质上也有很大改善。据介绍，市交通局聘请专业团队结合城市建设、历史文化以及沈城市民的出行习惯，根据“单体式”“半包式”“全包式”三种产品类型设计出了七种不同式样的候车廊。
材质上，均为钢结构搪瓷柱板。立柱采用零碳钢方通制作，外部进行搪瓷工艺，内部采用防锈处理。顶棚的内部采用零碳钢方通，表面用厚铝板进行喷粉工艺处理。灯箱部分采用铝材开模制作，采用钢化玻璃与灯箱框紧密粘接。座椅部分采用方通制作，并进行搪瓷处理。
请您来评选哪款更适合
目前，市交通局已初步设计出七款公交候车廊建设式样。
今日起，市交通局邀请广大市民共同参与，选出最能表达沈阳城市风格的公交候车廊式样。幸福沈阳要靠全体市民共同缔造，如果您有喜欢的候车廊设计样式，或是有关于公交候车廊改造的好点子，请积极参与意见征集活动。
市民意见征集方式：
1、投票可通过乘车易、市交通局网站(www.syjt.gov.cn)参与，可单选也可多选
2、如果您对公交候车廊改造有好点子或者有自己的设计方案可拨打电话23920367(9:00-11:30、13:30-16:30)或发送邮件至512889500@qq.com
3、投票时间：即日起至本周五
1号候车亭效果图
2号候车亭效果图
3号候车亭效果图
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6号候车亭效果图
7号候车亭效果图
上面这些候车廊，您觉得哪个最好？快点参与吧！
您也可以点击下面的投票入口进行投票！