沈阳地铁一号线将向西延伸，直通新民市并通向阜新！继今日（17日）沈阳至辽阳城际铁路（上深-桃仙）段正式拉开勘探筹建大幕，沈阳至彰武（途经新民至阜新）城际铁路筹建事宜也开始操作。“十二五”期间，沈阳地铁将搭起环形骨架并向县域延伸。

    沈阳地铁一号线自2005年开工以来，已从最初的22.2公里延伸到目前的28公里，而且还将向西延伸，直通新民市并通向阜新。目前，该项目已进入线路设计勘验阶段。有关方面透露，该项目将在目前的地铁一号线最西车站——十三号街站建设一个换乘枢纽，枢纽向西为地面敷设，建成城际铁路。由于沈阳地铁的轨距与轻轨、国铁相同，所以三者之间的“接轨”不存在问题。

    在西延的同时，地铁一号线还将东伸——伸展到东陵公园（棋盘山）。二号线北延至道义方向，南延至机场方向。上述四个项目年底前都将启动。目前，部分延伸线路已经招标完毕并进场施工。

    沈阳地铁只有形成“环线”才能发挥高效运营能力。

    地铁二号线2012年底有望通车试运营。届时，沈阳地铁一、二号线“十字型”骨架铸就完毕，“十二五”期间，沈阳将全力打造环线。目前沈阳地铁等轨道交通规划已从最初的182.5公里延展至400余公里。在目前一、二号线基础上，将适时启动四、九、十号线，其中九号和十号线将在浑河两岸形成环线。

    2050年后，市民出行750米半径范围内就有地铁可乘，就像今天我们乘公交车出门一样方便。

    相关链接：

      沈阳即将建设的地铁（城铁）

      沈通城际铁路（沈阳—新民—彰武—通辽）

      按照初步计划，该段从通辽至彰武至新民达沈阳，最终可望1.5小时直达沈阳。总长度100公里。

      地铁四号线（蒲河岛—哈大客运线沈阳南站）；地铁九号线（淮河街—沈抚连接带）；地铁十号线（丁香湖地区—沈阳南站）

　　乘地铁有优惠 政策比照乘公交

　　10月起，70岁以上老人和1.30米以下孩子乘地铁将免票

　　沈阳日报讯(记者杜一鸣)沈阳地铁阶梯式票价正式确定后，人们一直关注一个问题：沈阳地铁能像公交车那样，让特殊群体享受到优惠吗?9月16日，市地铁建设指挥部负责人表示，沈阳地铁是公共交通，利民惠民优质服务于民是建设和运营的宗旨。“车通”后，市民将陆续享受到优惠“新政”。

　　沈阳地铁试运营票价正式敲定后，和平区75岁老人丛建林有点遗憾。他对记者说，都是公共交通，我坐公交车免票，坐地铁咋得花钱呢?9月16日，市地铁建设指挥部负责人表示，请市民放心，乘客在公交车上享有的优惠政策在地铁上都会陆续享有。“为啥不发布优惠标准呢?”市地铁建设指挥部负责人表示，其主要原因是10月份起沈阳地铁一号线仅仅是试运营，正式运营要等一年后。试运营期间，有的程序尚不具备履行条件，各种标准不好制定。尽管如此，沈阳地铁从关爱特殊群体出发，10月起，特殊群体乘坐地铁同样会享受到乘坐公交车一样的优待。也就是说，70岁以上老人和1.30米以下的孩子乘地铁将免票。

　　沈阳地铁将请市民免费试乘

　　■试乘票将通过媒体、机关单位、街道、社区等多种渠道发放

　　■本报将刊登地铁车通“首日封”，可换地铁试乘票

　　■特别提醒：免费试乘只针对领到试乘票的市民，无票市民不要盲目前往

　　沈阳日报讯(记者肖春苹 杜一鸣)您想第一时间乘坐沈阳地铁吗?9月16日，沈阳市地铁指挥部有关负责人透露，地铁一号线马上就要投入试运营了。在试运营前，将邀请市民免费试乘，试乘票将通过媒体、机关单位、街道、社区等多种渠道发放。

　　市地铁建设指挥部负责人介绍，经过全市人民齐心协力奋战，沈阳地铁一号线终将迎来试运营的历史性时刻。为纪念这一时刻，该部门将组织印制地铁车通“首日封”。为感谢几年来一直支持沈阳地铁建设的家乡人，市有关部门决定将在一定时间内让市民免费乘地铁。

　　当记者问及“何时起免费”“免几天”等具体问题时，相关负责人表示，该方案正在制定中。预计发票的途径有多种，如媒体、机关单位、街道及社区等，得到试乘票的市民到地下车站后要先换取正式乘车的票才能坐地铁，乘坐站次不限。

　　其中一个初步方案是，在平面媒体上印制地铁车通“首日封”票样，市民持印有“首日封”的报纸，换地铁票试乘票。《沈阳日报》作为长期关注地铁建设和运营的权威媒体，将与沈阳市地铁指挥部密切合作，将这一便民之举进行到底。请有免费试乘地铁意愿的读者关注近期本报。

　　在此特别提醒，本次试乘活动只针对领取到试乘票的市民。目前，沈阳地铁还没有开始售票，提醒广大无票市民不要盲目前往。待一号线开通试运营后，广大市民才能自由购票、进站体验。

　　据了解，试乘活动是地铁试运行前的重要准备工作之一，主要是让市民对地铁的软件和硬件设施进行体验和感受，提出意见和建议，沈阳地铁将在试运营前改进。

　　全程运行48分钟

　　9月16日上午，记者有幸以乘客身份乘坐地铁。9时18分，记者走入青年大街站，等候不到10分钟，地铁列车缓缓进站。

　　一号线一共有22个站，全长27.8公里，跑完全程的时间只需要48分钟。据介绍，地铁最高时速可达到80公里，加上每站停靠、站间距等因素，地铁的运行速度在每小时35公里左右，停车时间只有几十秒。乘客可以从等候区的屏幕上看到下趟车的到站时间。

　　地铁飞奔手机照打

　　地铁列车快速跑起来，很多人不约而同都拿起电话。原来，他们都有一个担心：地铁在地下，而且跑得快，手机会不会没信号呢？“还以为地下信号受影响，看，信号多足呀！”记者身旁的小刘拿着自己的电话给大家看。记者拿起电话，也看见了信号显示“五个格”。旁边的李女士电话响起，原来是她女儿打来的，打完电话后李女士说，这地铁跑得快，电话效果一点都不受影响。

　　车上读报无任何不适感

　　“前方到站太原街站，各位乘客，列车开启左侧车门，请坐好抓稳扶手。”9月16日上午9时32分，随着车厢里广播声的响起，只觉列车轻轻动起来；透过车窗一看，列车徐徐地开行起来。

　　“沈阳地铁应用了最先进的动力系统，在启动、加速或减速时都不会产生很大晃动，轻微的晃动几乎让人感觉不出来。”随行的沈阳地铁公司运营部有关负责人向记者介绍道。

　　记者在最后一节车厢做了一个实验。在一张临时摆放的桌子上，记者将手机放在上面，在加速的时候手机只是轻微的颤抖，并没有因为列车行驶而倾斜或移动。记者试了试，在车上阅读报纸没有任何不适感。