自10月11日成都298路通宵公交线试运行以来，最多时一夜有近600乘客，超出预期。但市民还有更多期盼……

　　网友建议：与其开通宵公交，不如延长收车时间

　　公交回应：10月25日起延长部分公交路线的收车时间，并将不断完善

　　11月2日成都公交集团星辰巴士有限公司负责人介绍，最近几天通宵公交每天平均有400多人乘坐，最高时能达到近600人，比一开始的客流量大大增加，超出预期。

　　通宵公交虽然受到市民的一致赞同，但一些网友也提出一点异议：与其多花物力人力增加通宵公交车，不如延长白班公交车的运行时间，“如果将大部分公交车收车时间延后一两个小时就好了。”

　　“星辰巴士”负责人就此回应：10月25日起我们已经开始延长部分公交路线的收车时间，目前一些大的环线公交，收车时间都是23时，如4、5、16、55路等。我们将高度重视网友意见，综合考虑成本和客流量，延长更多公交的收车时间，方便广大市民出行。这也是今后成都公交在发展中需要逐步完善的地方之一。

　　据记者了解，西安、武汉、沈阳、长春、厦门、重庆等城市均开通了通宵公交车，客流量也不大，主要是着眼于社会效益。

　　网友建议：夜间公交车能否像出租车一样招手即停？

　　公交回应：暂无法施行，将加强乘车信息发布

　　有网友认为，如果夜间公交车和白天一样，只在有站台的地方停车搭客，对乘客并不方便。“如果我在路上正好碰到了一辆夜间公交车，但我还没到站台，就还得在深夜中等半个小时，安全隐患会增加，夜间公交车是否能像出租车一样招手即停？”

　　“星辰巴士”负责人就此回应：夜间公交车的服务，对我们来说也是一个新的挑战。市民的建议很好，但公交车运行必须要遵守 “到站才停”的规矩。我们会根据试运行期间的数据和市民建议，来适当调节发车间隔。同时公交集团会通告公交车的发车时间、收车以及发车间隔，市民可以关注乘车信息，根据距离进行估算到点乘车，最大限度地提高安全系数。

　　还有，我们的夜间公交车会选择责任心强、技术高的司机来担任，还会对他们的应变能力、灵活度进行专门培训。

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　　成都将开新的通宵公交线

　　为了进一步服务市民，成都市公交集团从11月1日开始，通宵公交线的首班车，已用8米长的大公交车替换原来的6.6米小公交。明年还将开行一条由西至东的夜间线路，加上规划中的环形线路，希望能为市民夜间出行编织一条更加便捷的公交网络。