【投诉内容】我于早上12月14日7点30分在135路公交车终点站南塔客运站等车，等了50分钟8：20分才来了一辆车，但是该公交车没有停车就开走了。又等了10分钟80：30分才来了第二辆车。135路公交车，车隔时间太长，还无原因的不进站停车。希望相关部门调查处理。

【反馈部门】市交通局

【反馈时间】2010年12月24日

【反馈内容】您好！您的诉求已收悉，市交通局高度重视，立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现对您回复如下：
    一、在2010年冬季运营方案中，您所反映的康利公司135路早高峰时段车隔3-5分，晚高峰车隔4-5分、平峰3-5分，在道路环境等客观条件允许的情况下，基本能够确保运营秩序平稳、车隔均匀。
    二、135路配车48台，由于延线路堵地段多（如建设大路和南五马路等路段），加之近期沈阳市内连降大雪，造成个别路段堵车严重，给正常车辆的周转带来实际问题，影响了正常的运营秩序，这是造成车隔不均匀、串车的主要原因，给您带来不便敬请谅解。同时，当日早间不进站停车的原因是大车隔后的调度性放站，并非故意甩站运营，请您理解。
    三、针对135路运营的实际问题，我局已采取以下措施：
    1.由于135路途经个别路段为交通堵塞严重的地点，尤其是高峰时段车流量非常集中。为保证市民出行顺畅，我局将积极协调公安交警部门加强对路堵严重地区的交通管理、疏导工作，有效缓解因道路堵塞对线路运营造成的不良影响。
    2.我局还将责成康利公司组织工作人员加强现场管理工作，对于重点路段、重点站位加大监管力度并指派专人负责，充分了解线路的实时运营情况，并及时对线路车辆进行现场灵活调度，采取有效措施保证线路正常运营秩序。
    3.我局还责成公司制定线路运营应急预案，组织安排预备运力，遇有因道路堵塞造成运力不足等情况时，立即补充上线运营，全力保障线路正常运营。
    4.为避免人为因素造成车隔不均匀的现象，我局已责成公司加强行车秩序管理，严格执行2010年冬季运营方案，同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作，要求驾驶员跑好区间正点，调度员严格控制发车时间，尽全力确保车辆运行顺畅。
    5.我局还要求公司强化培养驾驶员正点行车的服务意识，如遇特殊事件造成的大车隔、串车等问题应配合公安交警部门的现场指挥，并及时向车队汇报情况，同时做好乘客的解释工作，最大限度地满足市民出行需求。
四、关于车辆到站不停的问题：经调查，由于投诉人没提供车牌号，无法核查，给您带来不便，敬请谅解。
    五、针对该驾驶员在运营过程中出现的不进站停车问题，我局已采取以下几项措施：
    1.为避免类似问题再次发生，公交指挥调度中心将定期宣传文明行车方面的法律法规，从思想上教育驾驶员应当以大局为重、以市民的顺利出行为重，不要因为一时疏忽或其他原因给市民出行带来不便。
    2.由公交指挥调度中心要求该公司以此事教育全体驾驶员，按照《沈阳市公共交通管理办法》中的相关规定内容，坚持做到逢站必停、乘客跑来等，安全行车、文明服务，营造和谐有序的公交氛围。
    3.通过近一阶段执法检查，该车未存在类似问题，也未再接到类似投诉。
    经向您反馈，您对处理意见表示理解。
    感谢您对我市公交行业的关心与支持。

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