从单位到小区，如果您不想去坐拥挤的公交车，票价稍贵的定制公交可以是沈阳市民将来的选择。

　　在昨日召开的全省城市公共交通工作电视电话会议上，省交通厅厅长刘焕鑫介绍了2014年全省城市公共交通的工作安排，其中，探索制定多层次、差别化票价制度格外引人注目。

　　但这并不意味着市民坐公交车要涨价，省交通厅相关负责人介绍，全省公交车长期处于低票价阶段，并不符合公共交通事业发展的要求，一元钱的票价根本无法满足运行车辆的成本要求。在这样的情况下，各个公交运营公司可以探索不同层次的服务需求，定制公交就是可以开展的一项高端服务项目。

　　从单位到小区、产业园区职工上下班，都可以选择这种一站式直达的商务班车——定制公交。“我们现在已经接到了一些在产业园区希望设立定制公交的需求，”省交通厅相关负责人说，“虽然我们的票价稍微贵一些，但是上下班的市民可以不用忍受每站都停的麻烦，座位还可以保证，所以还是很多人希望选择定制公交的。”

　　目前，全国已有北京、天津、哈尔滨等多个城市陆续开通了定制公交服务，平均票价在10元左右，除了可以保证一人一座、一站式直达以外，有的定制公交还会在车内设有空调和免费WIFI。

　　省交通厅相关负责人介绍，沈阳市计划开展定制公交业务，只是具体实施方案还没有制定。但将来实现定制公交业务也是势在必行，一部定制公交可替代20-30部私家车在早晚高峰时段的使用，由此缓解的交通拥堵、减少的空气污染是最重要的。 北国网、辽沈晚报记者 李那