【投诉内容】 136线路长、车隔长、车况差,经常等20来分钟才等到一辆装满人的车。而且大多数乘客均是乘坐136倒地铁,造成车辆从西江街拐进香炉山路直到黄河大街一段近3公里基本无法上车。特此建议公交公司开设地铁支线,以方便广大乘客乘车,多谢。
【反馈部门】 市交通局------ 沈阳市公共交通指挥调度中心
【反馈时间】 2014年5月9日
【回复内容】 您好!非常感谢您对我市公共交通事业的关注与监督。您的建议信收悉。现针对您提出的问题回复如下:
一、基本情况
136路为沈阳安运公交公司管理的线路,线路配车24台,高峰计划车隔为4-6分,平峰车隔为6-10分。若人员充足,道路条件良好,该车隔可以保证,并可以满足广大市民的出行需求。
二、原因分析
由于136路延线路堵地段多(如荷兰村、钢材市场等路段),加之近期沈阳市内道路路面由于私家车数量的剧增,造成各别路段堵车严重,给正常车辆的周转带来实际问题,影响了正常的运营秩序,这是造成车隔不均匀、串车的主要原因。但由于目前,该线路配备的24台配车能够维持线路的正常运力需求,如果抽调车辆组织短线运营,必然会对该线路正常运营造成不良影响。因此,就目前而言,暂时无法就该线路启用长短线运营的模式,请您理解。
三、处理措施
为进一步满足市民出行需求,市公共交通指挥调度中心拟采取如下措施:
1.我局将责成公司组织工作人员加强现场管理工作,对于重点路段、重点站位加大监管力度并指派专人负责,充分了解线路的实时运营情况,并及时对线路车辆进行现场灵活调度,采取有效措施保证线路正常运营秩序。
2.我局还责成公司制定线路运营应急预案,组织安排预备运力,遇有因道路堵塞造成运力不足等情况时,立即补充上线运营,全力保障线路正常运营。
3.为避免人为因素造成车隔不均匀的现象,我局已责成公司加强行车秩序管理,严格执行2014年夏季运营方案,同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作,要求驾驶员跑好区间正点,调度员严格控制发车时间,尽全力确保车辆运行顺畅。
中心工作人员向您反馈了办理意见,您表示理解。
感谢您对交通事业的支持。
【温馨说明】 如果您也有类似的诉求需要帮助,欢迎您在沈阳公交网首页右下角的【公交助手】栏目中进行投诉咨询,我们将尽快为您解决。