明年，从沈阳地铁一号线西起点十三号街站往西北、西南两个方向，将分别启动建设沈阳至新民、沈阳至辽中高架城际铁路。两条城铁建成后，将极大拉近新民市、辽中县与沈阳母城的距离，新民、辽中将真正融入沈阳半小时生活圈。

　　据悉，沈阳至新民、沈阳至辽中城际铁路项目将列入沈阳市明年城建规划。目前初步规划已经完成，正在抓紧制定详细规划。该规划经市规委会批准后上报省相关部门审批，力争明年开工，“十二五”期间实现运营。相关人士表示，“十二五”期间实现运营只是保守说法，如果拆迁等保障工作顺利，最快三年内两条城铁就能开通。

　　沈阳至新民城铁：

　　连起三个新城新市镇

　　沈阳至新民城际铁路是连通沈阳—新民—阜新—朝阳城镇带的重要客运交通干线，是沈阳至阜新城际铁路一期工程。工程东起沈阳经济技术开发区，西至新民市中心。初定线路起点与地铁一号线十三号街站相接，沿开发大道、四环路、一〇二国道、新民市外环路走行，终到京沈客专新民站。主要经过沙岭、胡台、法哈牛、张家屯、大民屯、新民城区等重要乡镇。线路全长约51.2公里，投资估算76.8亿元。

　　沈阳至新民城际铁路主要是沿着人口稠密的102国道沿线运行，将把新民市东南800平方公里的区域穿起来，还经过胡台、新民两个新城和大民屯新市镇，对新民市意义非同一般。新民市市长高航表示，沈阳至新民城际铁路将使新民城镇化速度提前10年，至少能带来投入3倍的收益。

　　沈阳至新民城际铁路建成后，适当时机还有望启动双湖水城至兴隆堡新市镇轨道交通。沈阳至新民城铁继续向前延伸，将抵达阜新。

　　沈阳至辽中城铁：

　　将助推辽中撤县建区

　　沈阳至辽中城际铁路是连通沈阳—辽中—盘锦城镇带的重要客运交通干线，是沈阳至盘锦城际铁路一期工程。

　　本期工程东起沈阳经济技术开发区，西至辽中县中心。初定线路起点与地铁一号线十三号街站相接，沿西部开发大道走行，终到辽中县火车站。主要经过沈阳化工园、高花、四方台、茨榆坨、辽中县城区等重要乡镇。线路全长约55.5公里，总投资为83.3亿元。

　　沈阳至辽中城际铁路沿开发大道走行中，连通了现代建筑产业园、冶金园、机加园、环保园和沈阳综合保税区。辽中县代县长杨树认为，城铁将有力拉动沈西工业走廊产业发展，方便沿线产业工人出行，有利产业招商，促进土地增值，带动城市更快发展。城铁还将大大助推辽中撤县建区的进程。