按开通运营时间先后顺序：


北京快速公交一号线：
日均运营乘客15万人次。全长16公里，设站台17座，平均运营时速达到18公里。2005年12月30日开通。

杭州快速公交一号线：
高峰时段运送乘客8万人次，高峰时段每小时单向流量6400人次，运营1个月时间，日均客流数达到5.5万人，之后乘客数一直比较稳定。全长28公里，平均运营时速达到25.3公里。2006年4月26日开通。

合肥快速公交一号线：
日客流量未查到相关资料, 全长12公里。2007年5月18日开通。

重庆快速公交一号线（高九线）：
日客流量3500-40004人次，全长12.34公里，设16个站台。2007年12月29日开通。

常州快速公交一号线：
主线日客流量稳定在4.3万人次左右，二条支线的日客流量已高达2.7万人次左右。全长23.77公里，共设26对中间站，平均运营时速达到22公里/小时。2008年1月8日开通。

大连快速公交一号线：
日客流量未查到相关资料, 长13.8公里，设14个站台，运行速度30公里。2008年1月15日开通。

济南快速公交一号线：
日客流量突破3万人次。一号线全长13.02公里，设站点18座，平均运营时速达到18公里。2008年4月22日开通。

厦门快速公交一号线：
日客流量3万人，长32．6公里，平均时速32.5公里。2008年8月15日开通。

苏州公交快线一号线（享受专用路权与专用交通信号灯）：
日均客流4000人次，长28公里。2008年7月1日开通。

昆明快速公交：
昆明BRT模式具有特殊性，享受专用路权但无专用车辆(购置中）。



【参考：根据国家有关标准，BRT公交标准速度25公里/小时。】
 

按日均运营乘客人次多寡顺序：

10万人次以上：
北京快速公交一号线

4万人次以上：
杭州快速公交一号线
常州快速公交一号线

3万人次以上：
济南快速公交一号线
厦门快速公交一号线

1万人次以上：
大连快速公交一号线（从相关报道大致判断）
合肥快速公交一号线（从相关报道大致判断）

1万人次以下：
重庆快速公交一号线
苏州公交快线1线