3路电车历史沿革：

 

1944年9月，奉天交通株式会社（电车课），开始修建新华广场（原高千穗广场）经中华路（原“忠灵塔”）、中山广场（原大广场）至市府大路（原十间房）的有轨电车线路。当时由于第二次世界大战正在进行，时有美国飞机轰炸市区，拖延了工期，当年年末竣工后，于1945年1月通车运行。

 

1945年8月15日，日本帝国主义宣布无条件投降。“市政公署”宣告垮台，8月19日，苏联红军进驻沈阳，并成立了卫戍司令部。当时，社会秩序很乱，电源中断，电车停运。

 

1946年10月31日，沈阳市政府电车厂南京线（原第六系统，由遂川街至林森路）（林森路今新华广场）恢复通车。

 

1947年5月下旬，电源中断，各线电车停运。

 

1948年4月19日，有轨电车三线（南京线）恢复通车，日出车四辆。

 

1948年9月14日，胜利变电所整流器发生故障，有轨电车三线电源不足，随之停止运行。

 

1948年10月10日，有轨电车三线恢复通车。

 

1948年11月1日，市区断电，有轨电车各线路停运。

 

1948年11月2日，沈阳解放。1948年11月9日，沈阳市电车厂有轨电车三线（遂川街至新华广场）恢复通车，日出车2辆。

 

1950年6月，有轨运输股（第一车队）前身管理有轨三线。

 

1956年初，经市人民委员会决定，将逐步淘汰有轨电车线路，改建为无轨电车线路。于1956年5月3日，拆除了沈阳市电车公司的遂川街至新华广场的有轨电车三线。随后，改建为无轨电车三路，并将无轨电车三路南端延长到十二马路，北端由遂川街经劳动广场（现皇寺广场）延长到市人委广场（今市府广场）。无轨电车三路以市政府大路为界，分南北两段施工。南段由遂川街至十二马路，于7月1日建成首先通车。该段营业线路长度3.4公里。设置遂川街、北六马路、中华路、中山公园、体育场（原民生街）、铁路中学、新华广场、十二马路8个车站。无轨电车三路南段的通车，不仅改善了市区交通面貌改善了广大人民群众的乘车条件，还解决了原妇婴医院没有公共交通工具的困难。无轨电车三路南段的通车，深受人民群众的欢迎，得到社会各界称赞，收到了较好的社会效果。同时，也为淘汰有轨电车路线、改建无轨电车线路进行了尝试。为其余有轨电车线路改建为无轨电车线路提供了经验。线路直接由南湖营业所第三工段管理。同年10月1日，无轨电车三路北段，由隧川街至市人委线网建成，无轨电车三路全路通车。该线路营业长度6.5公里。共投资31.6公里。遂川街以北，设京剧院、劳动广场、沈阳北站（老）、市人委4个车站。无轨电车三路全线通车，市区增加了一条南北走向公共交通线路，对解决和平区南北部之间乘车难问题，起到了很大的作用。无轨电车三路的建成通车，使人们在认识上对如何加快电车线路的改造，发展无轨电车；如何改变市区公共交通车种结构的问题，有了新的进展，拆除有轨电车线路，应该改为公共汽车线路的论调有所收敛。

 

1958年6月，三路归第四车队管理。

 

1959年11月10日，因市人委广场人民大会堂工程施工，无轨电车三路北端由市人委缩回劳动广场。于次年将劳动广场至市人委段无轨电车线网拆除。

 

1961年9月，成立无轨电车保养场，设三个车队，第三车队管理无轨电车三路。

 

1963年10月1日，沈阳市电车公司用由劳动广场至北陵公园的无轨电车线网4.2公里将无轨电车三路由劳动广场延长到北陵公园终点。无轨电车三路的延长，沟通了和平区与皇姑区之间的联系，也方便了市区广大人民群众到北陵公园游园活动乘车。

 

1973年8月25日17时50分，三路（三车队）驾驶员万惠芳，驾驶6043号车，在十二马路终点下完乘客，回车汽车时，不注意瞭望，将拟在车前横过马路的下车乘客市皮件厂家属工刘春兰（女、37岁）和怀抱三岁的女孩撞倒，刘春兰当场死亡，女孩因伤势过重，抢救无效死亡。

 

1975年10月，公司调整车队顺序名称，第三车队改为第五车队。三路归第五车队管理。

 

1983年7月1日，沈阳市电车公司将无轨电车三路南端，由十二马路延长1.5公里至砂北街。共投资38万元。增设了砂阳路、无线电一厂、砂北街3个车站。无轨电车三路全程营业线路增加到10.9公里。设置砂北街、无线电一厂、砂阳路、十二马路、十马路、新华广场、铁路中学、体育场、中山公园、中山广场、北六马路、民族电影院、京剧院、皇寺广场、第四医院、歧山路、宁山路、崇山路、泰山路、北陵公园20个车站。无轨电车三路在砂北街、十二马路、体育场、皇寺广场、北陵公园五处设调度站。在十二马路、中山广场设回车线。全程平均站距574米。

 

1985年日配车42辆，其中：三班车9辆，二班车15辆，一班车18辆。

 

1995年10月18日，沈阳客运集团成立。3路电车隶属于沈阳客运集团陵东电车分公司。

 

1999年6月，在沈阳市“电改汽”工程中，3路由铰接无轨电车SY-D71C更换为丹东黄海DD6121HS7，配车65辆，路号由3路改为231路。线路由北陵公园开往浑河小区。沈阳铰接无轨电车SY-D71C一部分报废，一部分出售到哈尔滨。