【投诉内容】尊敬的领导,您好!我是一名普通的企业人员,很庆幸真有人看到这封信,最近因为个人原因我需要乘坐一段公交车,我想把最近主要乘坐的213路公交车情况向您反映一下。我于2010年12月15日,早上7点15分在213路乐购超市站,等车近40分钟才有213路公交进站,此时户外温度近零下20度,等车的人也特别多,如此之长的发车间隔,让人很是难以忍受。同日晚上,在213路公交纺织研究院站(开往乐购超市方向),从17点15分开始直到将近18点才有一辆213路公交进站,而在此期间却有2辆213路公交车(开往乐购超市方向)经过却不停车,并且同期在马路对面进入213路南塔汽车公司站(终点)的公交车却至少有4至5辆之多,足以说明213路班车有这个能力缩短发出时间,但却任由众多乘客在东北寒冷的夜晚焦急等候,而就是不发车,如此服务意识简直令人发指。诚然公交司机很是辛苦,但是清晨或是夜晚乘坐公交车的乘客,哪个不是辛苦的上班族,都是要面对一天的工作;若213路公交车就这种工作能力,那还不如取消他,不要拿着政府补贴,却干出这种让人极度不满的工作,浪费纳税人的心血,还要立这个牌坊。我是一名辽宁人,但是离开辽宁已经很多年,近期又重回辽宁工作,本以为经过了这么多年的发展,以及媒体的宣传,我的家乡会变得很好,这也是我回来的原因及憧憬之一,但是现在我发现,至少在公交方面,沈阳你太差!太差!太差了,我永远都不会再座213路公交车!也许我表达的有些过分和不妥,也希望您能理解一个在东北寒冷的冬天上、下班路上需要5个多小时之久的乘客的心情。
【反馈部门】市交通局
【反馈时间】2010年12月23日
【反馈内容】 您好!您的诉求已收悉,市交通局高度重视,立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理,现对您回复如下:
一、关于车隔大的问题:
1、在2010年冬季运营方案中,您所反映的康福德高南区公司213路早高峰时段车隔4-5分,晚高峰车隔4-8分、平峰4-5分,在道路环境等客观条件允许的情况下,基本能够确保运营秩序平稳、车隔均匀。
2、经过公司细致调查,最近由于近日沈城普降大雪,造成道路拥堵,行车缓慢,市内多处路段遭遇的路堵非常严重,同时213路公交车途径的长客总站路段,由于社会车辆过多,经常出现严重堵车现象,导致车辆无法通行,造成大车隔。该车队已告知213路公交车驾驶员,如发生路堵现象尽量避开堵车地点绕行,另外车队已安排调度员如出现大车隔的情况调度员要临时增加发车车次,缓解此类问题。这属于由于路况问题所导致的问题,给你带来的不便敬请谅解。
二、针对213路运营的实际问题,我局已采取以下措施:
1.由于213路途经个别路段为交通堵塞严重的地点,尤其是高峰时段车流量非常集中。为保证市民出行顺畅,我局将积极协调公安交警部门加强对路堵严重地区的交通管理、疏导工作,有效缓解因道路堵塞对线路运营造成的不良影响。
2.我局还将责成康福德高南区公交公司组织工作人员加强现场管理工作,对于重点路段、重点站位加大监管力度并指派专人负责,充分了解线路的实时运营情况,并及时对线路车辆进行现场灵活调度,采取有效措施保证线路正常运营秩序。
3.我局还责成公司制定线路运营应急预案,组织安排预备运力,遇有因道路堵塞造成运力不足等情况时,立即补充上线运营,全力保障线路正常运营。
4.为避免人为因素造成车隔不均匀的现象,我局已责成公司加强行车秩序管理,严格执行2010年冬季运营方案,同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作,要求驾驶员跑好区间正点,调度员严格控制发车时间,尽全力确保车辆运行顺畅。
5.我局还要求公司强化培养驾驶员正点行车的服务意识,如遇特殊事件造成的大车隔、串车等问题应配合公安交警部门的现场指挥,并及时向车队汇报情况,同时做好乘客的解释工作,最大限度地满足市民出行需求。
三、您提及的213路车辆甩站的问题:
经调查,因您没有提供有效车牌号码等车辆信息,无法进一步核实具体情况,但给您带来的不便,我们深表歉意,请您谅解。
四、为避免在运营过程中出现类似问题,我局已举一反三采取以下几项措施:
1、由市公共交通指挥调度中心要求公司以此事督促从业人员,按照客运服务规程规定安全行车、文明服务,做到“依次有序进站、客跑来等”,营造和谐有序的公交氛围;
2、由市公共交通指挥调度中心责成公司定期开展加强从业人员从业行为的督促管理工作,更好地实现公交运营人性化服务;
3、通过近一阶段日常执法检查,市公共交通指挥调度中心发现此类违章问题得以明显改善,未收到类似投诉;
4、由市公共交通指挥调度中心要求公司加强行车纪律管理,坚决杜绝运营过程中驾驶员存在恶意甩站等违规操作行为;
5.通过近一阶段执法检查,该车未存在类似问题,也未再接到类似投诉。
经向您反馈,您对处理意见表示理解。
感谢您对我市公交行业的关心与支持。
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