擦洗公交车、参与车辆运营调度、清点投币箱里的零钱……9月21日，通过新闻媒体报名的20多名市民来到金山小区公交枢纽站，大家在公交职工的带领下，体验了沈城“公交人”的一天……

 

　　角色变换：公交清洗工天亮上岗初体验

 

　　“应该说，每天最先上岗的公交人就是车辆清洗工。”当天，市民到达枢纽站后，首先看到的就是一辆辆停放整齐的公交车，枢纽站工作人员将擦车的长刷子、抹布还有装满清水的水桶带到现场，并告诉大家，“清洗工每天天亮就上岗，公交车第一圈发车前要上水去泥，4个人一组将车辆外框、车轮擦洗干净，第二圈发车前要用干抹布擦掉水渍，第三圈发车前清洗车内和玻璃。”

 

　　听完工作人员说的洗车步骤，20多名市民纷纷挽起袖口，人手一把洗车刷，开始擦洗公交车。“以前没接触过，体验一下感觉还挺新鲜，可想到清洗工每天都重复一样的工作，尤其是在冬天，即使不下雨雪，光想想零下二三十度的低温就浑身寒颤。”市民蓝贵生坦言，为了让“城市名片”光鲜亮丽，公交人付出了太多辛苦。“的确，以前坐公交时总抱怨车开得慢，车上太拥挤，可当我坐在司机旁边，观察他一路上的驾驶过程才发现，为了少去厕所，司机师傅连口水都没敢多喝。”当天跟车体验的市民杨慧说。

 

　　参与调度：探索公交运营奥秘

 

　　公交车每天在路上跑，为啥有时车隔大，有时车隔小？相信很多市民在等公车、坐公交的时候都会有这样的疑问。当天，20多位市民参与车辆调度，为大家答疑解惑。

 

　　看着电脑屏幕上那一个个代表着公交车的小圆点，市民们面露疑惑，纷纷抬头看向调度人员。调度人员向大家解释，目前，沈阳90%的公交车在运行过程中实现了智能调度。“大家看，绿色的圆点表示正在路上跑的公交车，有的圆点距离很近，而有的距离很远，这主要是受到了路况的影响，当我们发现车辆运行异常时，我们会打开语音功能，向驾驶员传递调度信息。”

 

　　“原来，每天在路上跑的公交车都是井然有序的，那我们以后再等公交车就不用心急了，车隔大的时候，调度人员就会指引车辆及时调整。”通过这次体验，市民们进一步了解到公交车行驶过程中的“奥秘”。

 

　　将心比心：呼吁市民刷卡乘车

 

　　当天，市民代表还参观了公交企业的结算中心，在这里，市民们了解到投币箱里的零钱的清点过程。市民郜家明是一名商场营业员，每天的工作内容就是与钱打交道。当天，郜家明学习点钞人员的手法，清点起钱币。“这和我们整理票款的过程完全不同，公交工作人员清点的都是一块钱，这些钱老旧破损，点钞过程难度大。”

 

　　70岁的曲淑梅和老伴儿已经不是第一次来参观结算中心了。曲大娘告诉记者，2、3年前，他们就随媒体参观过这里，那时还没有引进自动分币机，全靠点钞员人工结算。“当时，从门口到墙壁处都是点钞员的办公区，大家齐刷刷的一起数钱，场面很壮观。”曲大娘说。记者了解到，去年，企业新引进了2台分币机，投票箱里的硬币放入机器后，可按照面额自动分离并完成包装打捆。“分币机确实减少了人工的作业量，但目前平均每天人工仍要清点6000元左右。”企业负责人告诉大家，企业共有24条公交线路，650个投币箱，每天清点的钱币中至少有千张残缺纸币和200枚假币、无效币。对此，市民代表共同呼吁，今后大家乘坐公交车不要使用假币、无效币，尽量多刷公交卡。