晨报讯（记者 尚琳）公交车站离小区门口只有15米远，这让居民们乘车很方便，可私家车主们却犯了愁。

　　因为早晚高峰期，只要有两辆公交车同时进站，就堵住了小区出口，私家车在小区院里就开始堵上车了。

　　俩公交车同时进站 门就堵住了

　　昨日，记者来到大东区园丁园小区，看到园区出口南侧15米处有一个公交车站，有6条线路的公交车在此停靠。园丁园小区门口是一个双向进出的大门，私家车主们基本都从该门口出入。

　　记者注意到，在早晚上班高峰时，如果两辆或者两辆以上公交车凑巧一同进站，就挡住了小区的出口，私家车主被堵在小区门口出入困难，多时能有近10辆私家车排成队，等候进出小区。

　　“一堵车少说两三分钟，多则七八分钟，这辆（公交）车刚走，另一辆又进站。”车主王先生说，有一次他和公交车司机骂起来了，就是因为他刚想拐出去，公交车就进站了，弄得他们都挺憋气窝火。

　　私家车主们表示，公交车位离小区门口太近，如果能再往南移10米左右，就两全其美了。

　　物业：私家车翻倍增 出门难明显

　　沈阳房实物业管理有限公司园丁园管理处杨经理介绍，小区入住7年了，入住之前就有那个站点，当时只有4条公交线路，今年又有两条公交线路合并过来。

　　“园区有932户居民，固定车辆就有300辆！”杨经理说，这两年，私家车连续翻倍增加，所以出入难的问题更加明显。另外，小区内有一个大型幼儿园，上学放学时，还有十多辆接送孩子的车从此经过。

　　沈阳市交通局指挥调度中心规划科张科长表示，他们只负责公交车在什么地方设站，但具体站位由交警部门负责安排。

　　沈阳市交警支队规划科张警官介绍，公交车站位设置原则是不影响交通，东辽街的站位，是先有的公交车站位，后有的园丁园小区，随着新建楼盘的增多，开始出现了这种现象。“（站位）可以挪，但得经过大多数业主同意，要么私家车主出入方便了，却有乘公交出行的业主有意见，又该有分歧了。”张警官说。