历时四年，由中国中铁投资建设的国内一次建成里程最长、时速最快、投资规模最大的轨道交通线路——深圳地铁11号线昨日开通，它也是深圳市首条机场快线，同时将联通珠三角其他城市。值得一提的是，被称为“最美地铁”的深圳地铁11号线让“坐着地铁看大海”成为现实。 

      我国一次建成里程最长地铁今开通

      深圳地铁11号线长51.9公里，连接福田中心区、深圳湾超级总部基地、前海后海经济片区、深圳机场及空港城片区等深圳经济交通发展核心片区，可与8条地铁、1条城际线换乘，18座地铁站里有11座有换乘功能，最高时速120公里。

△深圳地铁11号线机场站漂亮的装饰，图自CFP

      设立商务车厢

      11号线列车最大载客量达2564人，采用国内最大8节编组，其中2节商务车厢， 从深圳核心区福田站到机场无需换乘只要29分钟。 

      深圳地铁11号线与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳，便捷联系港澳、广州、东莞、中山等地，是深圳轨道交通网的骨干线路，也是广东省、深圳市“粤港澳湾区经济”的重点项目。

      坐着地铁看大海

      深圳地铁11号线承担着普通地铁和机场快线的双重功能，一部分区间是在地面上，经过滨海滩涂区和填海区，坐在充满海洋气息的地铁中看大海，这种感受很独特。

△乘客在深圳地铁11号线跨海段观看风景

      深圳地铁11号线每节车厢都有不同的装饰主题，有的车厢车身是世界各地的著名建筑，地板则是深圳独有的海洋风格。地下运行时通过车厢装饰感受海洋风格，转上地面则直接在海上运行。近处红树成林，碧波荡漾。不远处沿江高速跨海段尽收眼底。同时在每个站台都有不同的设计和装饰风格，一面面文化墙展示着深圳的文化、历史及深圳精神。

△深圳地铁11号线窗外美景，图自CFP

      技术标准高 安全舒适

      深圳地铁11号经过的地方，地上是繁华密集的楼群，地下多次穿越既有线和复杂地质条件，建设中采用多项新工艺新技术，保障地铁安全快速运行。中铁建设投资集团有限公司副总经理赵勇介绍，11号线大部分是沿海布置，地质条件和周边环境复杂。8次上下穿既有的1、2、5号线和平潭铁路，13次穿越河流和海域，几条线路交叉最近距离只有0.4米。16个区段采用了盾构技术。

      为满足机场快线速度和舒适需求，深圳地铁11号线采用超大直径隧道，中国中铁自主研发了直径为6.98米的大型盾构机。120公里的最高时速对地铁线路提出更高的要求。为有效控制沉降，轨道铺设首次引入高铁高精技术，降低轨道铺设误差，保障运营的高速舒适。同时在人群密集区采用“减振道床”，进一步降低噪音、减少扰民。地铁经过海湾地段，采取防渗漏等一系列新技术。建设中共研发应用了二十多项项新技术、新设备、新材料、新工艺。